Tradisyonèl boutik reparasyon oto nan pwoblèm, vag nan enpak enèji nouvo sou endistri a reparasyon tradisyonèl oto ki jan?

nouvèl

Tradisyonèl boutik reparasyon oto nan pwoblèm, vag nan enpak enèji nouvo sou endistri a reparasyon tradisyonèl oto ki jan?

Pousantaj pénétration nouvo enèji machin yo nan chak vil diferan, kidonk enpak sou endistri reparasyon oto tradisyonèl yo diferan tou.

Nan vil ki gen gwo pousantaj pénétration, endistri reparasyon oto tradisyonèl la te santi fredi a pi bonè, ak twazyèm ak katriyèm liy yo ak endistri reparasyon oto nan zòn iben ak riral yo, enpak biznis la pa ta dwe gwo.

Anba a se pousantaj pénétration nouvo machin enèji nan gwo vil yo nan 2022.

Boutik tradisyonèl reparasyon oto nan pwoblèm1

Se poutèt sa, endistri tradisyonèl reparasyon oto nan Shanghai, ki klase an premye, se pi difisil fè.

Sepandan, nan nenpòt ka, tandans jeneral endistri a se isit la, apre nouvo enèji machin yo ale nan peyi a, endistri reparasyon oto tradisyonèl la nan zòn iben ak riral yo pral afekte.

An reyalite, li rezonab pou di ke boutik reparasyon oto nan machin gaz ka vire pou repare nouvo enèji machin elektrik.

Sepandan, yon gwo obstak se ke Oems yo pa vle bay moute revni ak pwofi nan antretyen.

Nan nouvo enèji elektrik machin endistri a, yon kantite konsiderab nan Oems yo se lavant dirèk ak modèl operasyon dirèk, ak antretyen tou opere pa oems yo.Lè konpayi machin vann machin ak pwofi nan lagè pri pa bon, antretyen ka jwenn tou kèk pwofi.

Men, jan Cui Dongshu, sekretè jeneral Inyon pasaje yo, te di:

"Pwensipal pati yo ak akseswa nouvo enèji machin yo konsantre nan men Oems yo, epi yo metrize pri pyès rezèv yo ak lè travay yo."Kounye a, gen mwens boutik apre mache pou machin elektrik, e kèk konpayi machin ap pase gwo depans antretyen machin yo bay konsomatè yo.

Depans segondè reparasyon sa yo pase bay konsomatè yo.

Anplis, akòz gwo depans antretyen, tankou chanje batri a nan 100,000 oswa 80,000, endirèkteman sa ki lakòz to garanti a ki ba nan machin enèji nouvo nan mache a machin itilize.

Li se tou yon fason degize pou itilizatè yo pote konsekans yo nan antretyen an monopoli nan OMC la.

Nou espere ke nouvo endistri otomobil enèji a devlope nan yon sèten limit, ak Oems yo ka tou louvri antretyen, prezante plis konpayi antretyen twazyèm pati, ak touche lajan ansanm, yo nan lòd yo fè tout chèn endistriyèl la pi gwo.

Se prim nan antretyen machin yo itilize desann, to garanti a se wo, ak endirèkteman li pral ankouraje lavant yo nan nouvo machin nan mak la.

Boutik tradisyonèl reparasyon oto nan pwoblèm2


Tan pòs: Out-15-2023